Город Нижний Новгород (с 1932 по 1990 гг. – Горький) основан князем Юрием Всеволодовичем в 1221 у места
слияния двух рек – Волги и Оки, как опорный пункт обороны русских границ от мордвы, черемисов и татар. С давних пор земли,
заселенные мордовскими племенами, были известны русским под именем Низовских земель. В 1221 г. суздальский князь Юрий
Всеволодович заложил каменную церковь в устье Оки. Появившийся город был обнесен стеной. Местное население, не желавшее
подчиняться суздальскому князю, оказывало вооруженное сопротивление. В 1228 г. мордовский князь Пургас разорил окрестности
нового города, но в 1232 г. сам был разгромлен русскими войсками. Низовская земля отошла Суздалю в качестве удельного
княжества. Уездные князья жили вначале в Суздале или в Городце, а в 1350 г. князь Константин Васильевич перенес княжеский
стол в Нижний Новгород. Однако самостоятельность Нижегородского княжества была недолгой. В 1390 г. князь московский Василий
с помощью хана Тохтамыша овладел Нижним Новгородом, который стал управляться наместником.
Город пережил, кроме междоусобиц, великий мор 1364 г., разорение татарами и мордвою в 1377 и 1378 гг., осаду татар в
1399 г., а затем в 1506, 1520 и 1536 гг., опустошительные пожары в 1513, 1520 и 1535 гг.
В 15-16 вв. Нижний Новгород был опорным пунктом в борьбе с Казанским ханством. В начале 17 века к городу подступили
приверженцы Лжедимитрия, возглавляемые князем Вяземским. В 1611 г. отсюда начался знаменитый поход народного ополчения под
руководством Минина и Пожарского.
До Петра 1 Нижний Новгород имел кремль с 13 – ю башнями и считался хорошо укрепленным городом. К началу 19 века он слыл
крупным городом с 10-тысячным населением, 25 церквами и тремя монастырями. К 1865 г. население достигло уже 38 тыс. человек.
В 19 веке Нижний Новгород развивался как промышленный, торговый центр и речной порт. Большую популярность имела
Нижегородская ярмарка (1817 – 1917 и 1921 – 1929 гг.), в 1817 г. в село Кунавино на противоположном берегу Оки была
перемещена Макарьевская ярмарка, до того собиравшаяся каждый год у стен погоревшего в 1816 году Макарьевского монастыря.
С тех пор она называлась Нижегородской ярмаркой.. Благодаря ярмарке началось быстрое экономическое развитие города и
прилегающих к нему сёл.
После посещения города в 1834 году Николаем, императором было инициировано внешнее переустройство города. В 1847
году в городе появился водопровод, был построен первый фонтан.
В 1849 году в селе Сормове вблизи Нижнего Новгорода было основано крупное промышленное предприятие, известное как
“Сормовский завод”, с 1850 года оно выпускало речные пароходы, различные машины, железнодорожные вагоны, паровозы,
трамваи, теплоходы. Благодаря заводу, Сормово вскоре превратилось в большой рабочий поселок.
В 1862 году завершено строительство железной дороги Москва – Нижний Новгород, в 1896 году открылась трамвайная
линия (вторая в Российской империи после Киева). В 1933 г. город получает надежное сообщение между правым и левым
берегами Оки – появляется первый постоянный мост, появляется также железнодорожный мост через Волгу, по которому
проходит железная дорога на Вятку, благодаря чему стало возможным попасть через Горький на Урал и в Сибирь.
В 1932 г. начинает работать крупнейшее промышленное предприятие – Горьковский автомобильный завод.
В 1947 г. в городе открывается троллейбусное сообщение, а в 1985 г. – метрополитен.
В 1990 г. городу возвращено наименование Нижний Новгород.
В городе сохранились кремлевские стены и башни 1500 – 1511 гг., Архангельский собор 1631 г., дом вице-губернатора
1788 г., Благовещенский и Печерский монастыри с церквами, многие храмы и архитектурные памятники гражданской постройки
в стиле классицизма, памятники Минину и Пожарскому.
|
